Con promesa de durabilidad, inició la repavimentación integral de calle Ricardo Rojas
La obra en la calle Ricardo Rojas, una de las principales arterias de Concordia, se puso en marcha este martes con la renovación de infraestructura subterránea. El Intendente Azcué aseguró que los trabajos, financiados con fondos municipales, buscan garantizar durabilidad y calidad para los vecinos.
La esperada repavimentación de calle Ricardo Rojas, una de las arterias más transitadas y vitales para la conexión de Concordia, comenzó a ejecutarse este martes. El intendente Francisco Azcué, acompañado por el secretario de Obras Públicas Fernando Esquibel y el subsecretario Mateo Sastre, supervisó el inicio de los trabajos que, según la Municipalidad, buscan una solución integral y de largo plazo para la infraestructura local.
En esta primera etapa, la obra se enfoca en la renovación completa de la red de servicios subterráneos, un paso fundamental antes de la colocación del nuevo asfalto. La intervención incluye el recambio de cañerías de agua potable y cloacales, la instalación de nuevas conexiones domiciliarias y la colocación de válvulas para optimizar la presión del agua, un aspecto crucial para mejorar la calidad del servicio a los usuarios del sector.
Desde el Palacio Municipal, se enfatizó que esta obra se financia con «fondos propios» y forma parte del «Plan de Infraestructura y Desarrollo hacia el Bicentenario» de la ciudad. El intendente Azcué destacó la importancia de estos trabajos «integrales que quedan debajo del asfalto», asegurando que son «fundamentales porque garantizan durabilidad». La gestión promete obras «buenas para que duren», señalando que esto es posible «gracias al compromiso de los contribuyentes y de tener un Municipio ordenado».
Por su parte, Esquibel detalló que toda la infraestructura existente será reemplazada por cañerías de PVC, buscando una «solución integral y de calidad» para una de las vías de conexión más importantes. Una vez finalizada esta etapa subterránea, se procederá con la reconstrucción del paquete estructural: fresado de la capa asfáltica actual, compactación del suelo y badenes, culminando con una nueva carpeta asfáltica. El objetivo final, según la Municipalidad, es no solo mejorar la transitabilidad, sino también optimizar el drenaje superficial y brindar mayor seguridad a los usuarios.
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