Concordia: El Municipio Expande su Plan de Obras con Enfoque en Infraestructura Profunda
El intendente Azcué presentó una nueva etapa del plan de pavimentación, destacando la próxima licitación para la intervención en calles Laprida y Mario Gatto. Los trabajos priorizarán la renovación de redes subterráneas, una demanda histórica en diversos barrios de la ciudad.
Durante una recorrida por las obras de pavimentación en calle La Pampa, el intendente Francisco Azcué anunció una nueva fase de intervención en la infraestructura urbana de Concordia. Este viernes, mientras se ultiman los detalles del tramo entre Presidente Illia y Lieberman, el jefe comunal adelantó que la próxima semana se abrirán las ofertas para una nueva etapa del Programa Integral de Desarrollo Urbano (PID). El anuncio pone en el centro de atención la situación de calles deterioradas y la urgencia por mejorar la calidad de vida de los barrios.
Las calles Laprida, en el tramo comprendido entre Italia y Sara Neira, y Mario Gatto, entre Laprida y Tavella, serán las beneficiadas con estas próximas intervenciones. Pero antes de que las máquinas pisen el asfalto, el plan contempla una puesta a punto integral de la infraestructura subterránea. Se reemplazarán cañerías de agua potable y la red cloacal, junto con las conexiones domiciliarias, además de la instalación de nuevas válvulas esclusas e hidrantes. Solo después de esta renovación fundamental, se procederá con una base de suelo cemento y, finalmente, la pavimentación definitiva.
Según Azcué, estas obras responden a una «demanda permanente de los vecinos» y buscan mejorar tanto la circulación como la calidad de vida en los barrios. El intendente vinculó directamente este avance con la gestión de las cuentas municipales, afirmando que «después de dos años y medio de ordenar el Municipio, optimizar los recursos y mejorar la administración, nos permite avanzar con este tipo de obras». Esta declaración, si bien resalta una supuesta eficiencia actual, también deja entrever que el camino hacia estas mejoras ha sido extenso y ha requerido un «ordenamiento» considerable de la administración local, generando interrogantes sobre la eficiencia previa.
Fernando Esquibel, secretario de Obras Públicas, enfatizó la estrategia de frentes de trabajo simultáneos. Mientras La Pampa ya ve el asfalto final, otras zonas se preparan con estas obras integrales de infraestructura, reconociendo la complejidad de una ciudad que requiere no solo una capa de pavimento, sino una base sólida desde las profundidades. La simultaneidad de los trabajos es crucial para que los ciudadanos de Concordia vean avances concretos en más de un sector a la vez, esperando que los plazos se cumplan y las molestias temporales valgan la pena a largo plazo.
Con la expectativa puesta en la apertura de ofertas, los vecinos de Laprida y Mario Gatto aguardan ahora que las promesas se materialicen en mejoras tangibles y duraderas, que pongan fin a años de deterioro y falta de inversión en servicios esenciales bajo tierra y sobre ella.
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